大数据时代车企变革 数字营销是必然趋势

prdianping / 综合 / 2013.09.06 / 相关标签

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微博、微信的兴起彻底打开了中国自媒体时代的大门,互联网再一次用井喷式的发展宣告“数字化时代到来”。在这样的背景下,不少车商纷纷成立数字营 销部,线上和网络互动等等相关部门,试图从互联网和新兴媒体上寻找新的突破口。那么,究竟该如何利用海量信息,在大数据时代找到精准的用户?关于新媒体的 前景,各位车坛大佬又是怎么看待呢?

吉利汽车销售公司副总经理陈洪生:数字营销是必然趋势

新的数字营销是必须的,也是来得最快最直接的手段。通过这三年的数字营销,吉利不管是在天猫上销售汽车,还是在无锡开展一系列数字营销活动,都 聚拢了很多人气,让大家认识吉利,认识吉利的产品,对我们来说这是一个很好的实践和探索。2009年,吉利的高层决定成立互联网营销部,2011年,互联 网营销部更名为数字营销部,而且跟公关部的结合更密切,这两个部门统一协调,比较好地解决了数字营销快速发展和传统公关、传统传播的矛盾。

江淮汽车乘用车营销公司副总经理李建华:探索网上卖车具有积极意义

从去年4月份开始,江淮开始探索搞网销。今天互联网时代有了这样一个可能,给消费者提供一个能够寻找最好的交易支付方式的解决方案。在我们的产 业链过程中,我们发现很多可以减少成本的开支,把这种成本开支反馈到消费者身上,消费者很认可,这个探索有积极的意义。北京汽车销售有限公司总经理刘宇汽 车行业要加强数据捕捉处理能力

通过智能手机卖车的趋势会越来越明显。以我们自身来讲,我们是一个新企业,首先要捕捉到数据,实际上我们汽车行业数据捕捉能力和处理能力还是比 较弱,下一步我们会加强。另外一个就是在移动互联网方面,大家都上淘宝、京东,很多东西原来在电脑上买,现在直接通过手机客户端就可以下载,但汽车还是一 个复杂的商品,不可能通过简单的一个网店或者移动终端就能够完成购买行为。

长安马自达(微博) 市场部总监祝振宇:整合全媒体渠道培养更多粉丝

我是做市场部的,最大的职责就是增加企业品牌的粉丝和用户,为了达到这个目标,我需要把我的产品、品牌的正确信息,迅速传达给用户,这个时候不 管是传统媒体还是新媒体,都是工具,我将想传达的信息,通过这些工具,以受众喜欢的语言和方式与他们沟通。现在很多厂家都专门把数字营销单独作为一个组织 机构去做,但我希望把资源结合到一块儿,通过不同的途径传达出一个统一的声音。沃尔沃汽车(微博) 集团中国区企业传播部副总裁宁述勇(微博)大数据要用到产品研发和消费者身上

前天沃尔沃成都工厂开幕,有很多记者在报道,同时,沃尔沃的微信平台不停直播,员工们都在转发。我觉得大数据和数字技术不仅要用在营销上,还要 用在产品上,比如说沃尔沃,我们在全球已经研究过四万多起交通事故,积累了很多大数据,所以在自动驾驶上做了很多探索。未来,谁能够以客户价值为导向,真 正服务于客户,谁就是赢家。

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